Շատ ծանր բեռնատար մեքենաների շարժիչներ օգտագործում ենտուրբո լիցքավորիչներայս օրերին.
Տուրբո լիցքավորիչի ավելացումը շարժիչի ուժեղացված արդյունավետության հասնելու հիմնական միջոցն է:
Օրինակ, եթե շարժիչի օդ-վառելիքի հարաբերակցությունը սովորաբար 1:3 է, տուրբո լիցքավորիչը կարող է այն հասցնել մինչև 2:3:
Մեծ դիզելային շարժիչների համար խոսքը միայն հզորության մասին չէ.
Շարժիչներ հետտուրբո լիցքավորիչներհաճախ օգտագործում են վառելիքի ուղղակի ներարկում:
Եթե գիտեք, թե ինչպես են աշխատում շարժիչները, կիմանաք, որ նրանց օդ (թթվածին) է անհրաժեշտ վառելիքն այրելու համար:
Ավելի շատ հզորություն ստանալու եղանակներից մեկը շարժիչն ավելի մեծացնելն է:
Բայց միայն շարժիչի չափը մեծացնելը միշտ չէ, որ լավագույն գաղափարն է:
Ավելի մեծ շարժիչներն ունեն ավելի մեծ մասեր և ավելի շատ բալոններ:
Շարժիչի մեջ օդ ներդնելն իր հերթին ավելի շատ ուժ ստանալու միջոց է տալիս:
Եթե մենք կարողանանք ավելի շատ օդի լիցքավորել շարժիչի մեջ, մենք կարող ենք ավելի շատ վառելիք ներարկել և ստանալ հզորության մեծ խթան:
Շարժիչի մեջ օդ ներդնելն իր հերթին ավելի շատ ուժ ստանալու միջոց է տալիս:
Ինչպե՞ս է աշխատում տուրբո լիցքավորիչը:
Դրանցից հիմնականում երկու տեսակ կա, բայց ես հիմնականում կխոսեմ արտանետման տեսակի մասին:
Տուրբո լիցքավորիչներն օգտագործում են արտանետվող գազեր՝ տուրբինը պտտելու համար:
3. Ավելի լավ է ուղղակի ներարկումով. ավելի մաքուր և արդյունավետ.
2, Տուրբինը շարժում է օդափոխիչը:
3. Օդափոխիչը լրացուցիչ օդ է լցնում շարժիչի մեջ:
4. Սեղմված օդը խառնվում է վառելիքի հետ՝ ստեղծելով ավելի մեծ բում յուրաքանչյուր ցիկլի համար:
Շվեյցարացի ինժեներ Ալֆրեդ Բուչին ստեղծեց առաջին տուրբո լիցքավորիչը և արտոնագրեց այն 1905 թվականին:
Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կործանիչներում օգտագործվել են տուրբո լիցքավորիչներ։
Տուրբո լիցքավորիչն ունի երկու հիմնական մաս՝ տուրբին և կոմպրեսոր։
1. Ձեր շարժիչի տաք արտանետումը պտտվում է Fan 2 (արտանետվող կողմը):
2. Fan 2 պտտվում Fan 1 (ընդունման կողմը):
3. Օդափոխիչ 1-ը օդը մղում է ընդունման կոլեկտորից դեպի շարժիչի բալոններ:
4. Բալոններում ավելի շատ օդը հեշտացնում է ավելի շատ այրումը:
Սովորաբար տուրբո լիցքավորիչները մեծ աշխատանքի կարիք չունեն։
1. Վատ յուղ.Էժան յուղը կամ ֆիլտրերը կարող են խնդիրներ առաջացնել:
2. Օտար առարկաներ.Կեղտոտ օդային զտիչները կեղտը թողնում են տուրբոի մեջ, ինչը կարող է վնասել օդափոխիչի շեղբերները:
Տուրբոները շատ արագ են պտտվում և շատ տաքանում:
Դժվար վարելուց հետո պարզապես մի անջատեք շարժիչը:
Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչպեստուրբո լիցքավորիչներաշխատել, դուք կարող եք տեսնել, թե ինչու են դրանք օգտակար: